Zubringer Güterbahnhof

Die Engpassbeseitigung St.Gallen setzt sich aus drei Teilprojekten zusammen. Geplant sind eine 3. Röhre Rosenbergtunnel, der Zubringer Güterbahnhof und eine permanente Pannenstreifenumnutzung. Die Bestvariante basiert auf der Zweckmässigkeitsbeurteilung, die in Zusammenarbeit zwischen dem Bundesamt für Strassen ASTRA, den Kantonen St.Gallen und Appenzell Ausserrhoden, der Stadt St.Gallen und der Gemeinde Teufen entstand.

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Finanzierung

Kosten und Nutzen stimmen überein

Mit Erarbeitung der Bestvariante stehen die Grundsätze des Kostenteilers fest. Der Bund trägt die Aufwendungen für die 3. Röhre Rosenbergtunnel, die Pannenstreifenumnutzung (PUN), das Projekt Tunnel Feldli und den unterirdischen Kreisel. Die Region finanziert die Anschlüsse an die Stadt und den Tunnel Liebegg.

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Häufig gestellte Fragen

Der Zubringer Güterbahnhof steht nicht in Konkurrenz zum Zubringer Appenzellerland. Beide Projekte sind notwendig und unterschiedlich finanziert.

Mit einem Beginn der Bauarbeiten ist frühestens ab 2031 zu rechnen und die Bauzeit wird auf rund 7 Jahre geschätzt.

In den aktuellen Arbeiten im Tunnelbereich werden die beiden bestehenden Röhren insbesondere sicherheitstechnisch auf den aktuellsten Stand gebracht, da dies im Rahmen von Nachtsperrungen erfolgen kann. Für eine umfassende Sanierung der bestehenden Röhren ist eine mehrjährige Vollsperrung jeweils einer Röhre erforderlich. Dies ist aus verkehrstechnischen Gründen aber nicht möglich.

Aktuelles

News | 20. März 2019

Positive Kommentare zur Bestvariante

Medienrückblick Am 7. März haben das Bundesamt für Strassen ASTRA, die Kantone St.Gallen und Appenzell Ausserrhoden, die Stadt St.Gallen und die Gemeinde Teufen die Bestvariante für den Zubringer Güterbahnhof präsentiert. Diese wurde von den Medien positiv aufgenommen. Das St.Galler Tagblatt spricht von einer Pionierleistung, die neue Chancen für die Stadtentwicklung eröffnet. In «Die Ostschweiz» heisst […]

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Medienmitteilung | 07. März 2019

Bestvariante für Zubringer Güterbahnhof erarbeitet

Das Bundesamt für Strassen ASTRA, die Kantone St.Gallen und Appenzell Ausserrhoden, die Stadt St.Gallen und die Gemeinde Teufen haben sich auf eine Bestvariante für den Zubringer Güterbahnhof und auf die Grundsätze des Kostenteilers zwischen Bund und Region geeinigt. Auf dieser Grundlage das ASTRA und der Kanton St.Gallen die weiteren Planungsarbeiten für das Teilprojekt «Zubringer Güterbahnhof» […]

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